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程力CLW5041ZXXB5车厢可卸式垃圾车

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程力垃圾车介绍 CLW5041ZXXB5车厢可卸式垃圾车料斗采用Q345锰钢焊接,斗四周都有锰钢筋加强。有敞开和密封两种形式。当散装货物装入料斗后,挂上吊链,通过操作摆臂可将料斗吊上车。卸料时操作摆臂将料斗吊起,落地后取下一端的吊链可操作料斗卸料。料斗的 倾翻角可达85°。

 
湖北程力摆臂垃圾车分2种:地坑式和地面式。这2种垃圾车结构较为相似,都是随车配备一个或多个垃圾箱, 不同的地方就是垃圾斗的形状不同(方形和船型)和摆放的位置不同(地面和地坑)主要适合在城市的垃圾中转站.小区.学校等地方使用。
 

程力摆臂垃圾车适用全国通用垃圾斗,垃圾斗可自吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一台车与多个垃圾斗联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力。摆臂垃圾车的分类:地坑式摆臂垃圾车、地面式摆臂垃圾车

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自主研发的,选用国内已定型的标准载货汽车底盘,在底盘上改装专用装置制造而成。改装部分主要包括:摆臂机构、料斗、液压系统、操作系统等。

 
       ※摆臂机构摆臂机构由钢板组成箱形结构件,其主要功能是由多路阀操纵油缸驱动摆臂绕轴作旋转运动,其旋转角度为145°,由此可提升料斗,以及对料斗作倾翻运动。

 
       ※垃圾箱:垃圾箱是金属焊接件,有敞开和密封两种形式。当散装货物装入垃圾箱后,挂上吊链,通过操作摆臂可将垃圾箱吊上车。卸料时操作摆臂将垃圾箱吊起,落地后取下一端的吊链可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大倾翻角可达86°。

 
       ※液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、平衡阀、液压锁、滤油器和管路等组成。整个系统由汽车变速箱、取力器提供动力,手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本系统油泵排量大小可由手动油门在车下作调控,手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度,系统压力可由安全溢流阀设定,系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。

 
      ※操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。通过操纵多路换向阀的手柄可完成支腿的伸缩和装料、卸料工作。通过操作在多路换向阀旁的油门手柄,可控制发动机的转速,从而调节系统的流量改变机构的工作速度。

 
      ※垃圾箱:可自吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开,能实现一台车与多个货斗联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
整车技术参数
车辆名称: 车厢可卸式垃圾车 公告批次: 296
产品商标 程力威牌 产品号  
车辆型号: CLW5041ZXXB5 目录序号: (十七)74
燃油:   免征:  
免检:   发布日期: 20170601
总质量 4294(Kg) 容积:  
额定载质量 1499(Kg) 整备质量 2665(Kg)
外形尺寸 4565×1870,1730×2120,2540(mm) 货厢尺寸 ××(mm)
额定载客 (人) 准拖挂车总质量 (kg)
驾驶室:   前排乘客: 2(人)
防抱死系统: 载质量利用系数  
接近角/离去角: 18/28(°) 前悬/后悬: 1115/850(mm)
轴数: 2 轴距: 2600,2850(mm)
轴荷: 1650/2644 最高车速: 105(km/h)
其它 1、选装不带导流罩时整车高度为(mm):2120。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。3、ABS系统控制器型号为:CM4Y.ABS系统控制器生产厂家为:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。4、文字喷涂位置和车辆颜色可变化。5、发动机与油耗值对应关系(L/km):4A2-68C50/12.04。
底盘技术参数
底盘型号 BJ1042V9JB5-A1 底盘企业: 北汽福田汽车股份有限公司
轮胎数 6 弹簧片数: 7/5+3
轮胎规格: 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT 10PR 传动型式:  
前轮距: 1345 后轮距: 1240,1280
底盘排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
燃料种类: 柴油 油耗: 12.04
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
4A2-68C50
D19TCIE1
4A2-88C50
安徽全柴动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
2270
1912
2270
50
75
65
标识企业: 常州华日升反光材料有限公司,常州华威反光材料有限公司 Vin车辆识别代码: LVBV3JBB××××××××× LVBV3JAB×××××××××