都说冷藏车货车司机怕路政,你知道路政到底是做什么的吗?【程力冷藏车新闻】

时间:2020-07-31

 对于冷藏车司机们来说,大家应该都对路政不陌生了吧。提起路政,货车司机的第一印象就是罚款,但大家知道路政到底干哪些活吗?



交通部等部门规定:交警路政不得收罚款







2019年底,湖南高速20万天价施救费不但让贺氏吊装“火了”,也让当地路政部门“火了”。当时央视《新闻1+1》栏目中,白岩松直言交警路政等机关有人撒谎,路政和天价救援存在“合作关系”!一瞬间让路政再次处在风口浪尖上。

其实,对于大部分冷藏货车司机们来说,他们对路政的印象大部分停留在治超罚款上,因为路政其中一项职责就是治理高速超限超载车辆。

卡友表示,真的治超也不怕,就怕有以治超名义罚款创收。因此,在2016年,交通部就曾发布《整治公路货车违法超限超载让行为专项行动方案的通知》,规定交警路政查超必须协同执法,密切合作。

在治超中交警只负责拦车,开处罚决定书,路政不得拦车,只负责称重检测!

不仅治超罚款 路政还肩负道路安全责任







其实,路政队伍中人员素质层次不齐,难免出现不公现象,但从职责上来说,绝大部分的路政还是很坚守他们的职责的。比如保护路产,维护路权,如发现损坏则向当事人索赔,也就是替国家收缴配补偿费;其次,监管检查道路施工,预防安全事故发生,如:施工路段是否有围挡,是否放置标志牌等,这些都属于路政的工作。



还有就是维护交通事故现场秩序,清理故现场,保证道路的安全畅通。一般事故发生时,比如有物品散落、交通涉事损坏等问题,都能看到路政的身影。

不仅如此,如果在道路上遇到问题,也可以拨打路政救援电话。今年疫情复工期间,一辆重型半挂货车刹车系统出现结冰,车辆无法前行,导致在G207国道滞留。由于当时天气恶劣,很容易发生危险。当时,锡林郭勒路政人员及时协助车主维修车辆,帮助司机解决困难,重新上路。


路政的基本工作差不多就是这些,可为什么货车司机却很怕他们呢?说到底除了部分路政人员以治超名义创收之外,也跟货车司机本身超载有关。现在货运环境不好,货车司机们都想多拉一点、多挣一点,但是路政的工作之一就是防止车辆超载,维护道路安全。只能说,大家在各地的岗位上都能够遵纪守法,彼此就不会站在对立面。

估计有货车司机要说,那我合规装载也被路政罚了,这又怎么说呢?我们提醒这群司机朋友们,只要你们是合规的,在检查时积极配合,保留好证据然后进行投诉、举报,或者拿起法律武器保护自己的权益。

编后语

 

路政和冷藏货车司机本不应该站在对立面,只是大家所处的环境不同,职责不同。所以,希望国家能够监管好路政执法队伍,而货车司机们也能合规装载运输,这样就会避免许多不必要的矛盾。(文/高李敏 图/网络)